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      工程業績
      Engineering performance
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      廣東龍懷高速英紅特大橋轉體工程
      未標題-100
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      廣東龍懷高速英紅特大橋轉體工程
      廣東龍懷高速公路是汕頭至昆明高速公路的重要路段,也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路網規劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。項目按照雙向四車道標準設計,主線設計速度100公里/小時,路基寬度26米。英紅特大橋位于龍川至懷集段,英紅特大橋上跨京廣高鐵轉體橋梁是汕昆高速公路龍川至懷集段全線的重點、難點工程,是國內首例超大噸位雙幅高速公路同步轉體跨越高速鐵路的轉體橋梁。單幅轉體重量達13500噸。
       
      產品:橋梁轉體系統
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